दुनिया भर में ई-बाइक के तेजी से कवरेज के साथ, कुछ अवैध व्यवहारsऐसा प्रतीत हुआ है, जैसे कि सवार यातायात नियमों द्वारा अनुमत दिशा में ई-बाइक चलाते हैं/लाल बत्ती चलाते हैं......कई देश सज़ा देने के लिए सख्त कदम अपनाते हैंअवैध व्यवहारs.
(छवि इंटरनेट से है)
सिंगापुर में, यदि पैदल यात्री पहली बार लाल बत्ती चलाते हैं, तो उन पर SGD 200 का जुर्माना लगाया जाएगा (यह लगभग RMB 1000 के बराबर है)। यदि वे दोबारा या अधिक बार लाल बत्ती चलाते हैं, तो सबसे गंभीर छह की सजा हो सकती है। महीने से एक साल तक की जेल। संयुक्त राज्य अमेरिका में राज्य अंधाधुंध सड़क पार करने वाले पैदल यात्रियों पर $2 से $50 तक का जुर्माना लगाएंगे। हालाँकि जुर्माने की राशि अपेक्षाकृत कम है, जुर्माने का रिकॉर्ड उनके व्यक्तिगत क्रेडिट रिकॉर्ड में दर्ज किया जाएगा, जिसे जीवन भर हटाया नहीं जा सकता।
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जर्मनी में कोई भी लाल बत्ती चलाने की हिम्मत नहीं करता। ऐसा इसलिए क्योंकि लाल बत्ती चलाने वाले को गंभीर परिणाम भुगतने होंगे। उदाहरण के लिए, जबकि अन्य लोग किश्तों में भुगतान कर सकते हैं या भुगतान स्थगित कर सकते हैं, लाल बत्ती चलाने वालों को तुरंत भुगतान करना होगा। अन्य लोगों को बैंक से लंबी अवधि का ऋण मिल सकता है, लेकिन लाल बत्ती वालों को नहीं। और बैंक लाल बत्ती चलाने वालों को जो ब्याज दर देते हैं वह दूसरों की तुलना में बहुत अधिक है। जर्मनों का मानना है कि रेड लाइट चलाने वाले वे लोग होते हैं जो अपनी जान की परवाह नहीं करते और खतरनाक होते हैं और उनकी जान किसी भी समय सुरक्षित नहीं होती।
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सामान्य तौर पर, पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक आंख (इलेक्ट्रॉनिक पुलिस) मुख्य रूप से निगरानी करने के लिए होती हैकारएस, का मॉनिटरई बाइकअक्सर अपर्याप्त होता है. मुख्य कारण यह है कि अधिकांशई बाइकलाइसेंस प्राप्त नहीं हैं, नियामक प्रणाली सवार की पहचान निर्धारित नहीं कर सकती है, बहिष्कार बहुत मुश्किल है। प्रत्येक ई-बाइक सवार के उल्लंघन की निगरानी कैसे करें यह शहर प्रबंधन विभाग के लिए एक समस्या बन गई है।
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टीबीआईटी ने इन घटनाओं को सुधारने के लिए व्यावहारिक और प्रभावी समाधान प्रदान किए हैं। एआई कैमरे प्रभावी रूप से उल्लंघनों की पहचान कर सकते हैं, जैसे गलत दिशा में सवारी करने वाले, गैर-मोटर चालित लेन में सवारी करने वाले और लाल बत्ती चलाने वाले। इसके अलावा, यह संबंधित राइडर को याद दिलाने के लिए प्रसारण भी चला सकता है, फिर तस्वीरें ले सकता है और उन्हें पर्यवेक्षण प्लेटफॉर्म पर अपलोड कर सकता है।
के साथ तुलनापारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक आँख (इलेक्ट्रॉनिक पुलिस),टीबीआईटी के एआई कैमरे तस्वीरें लेने और उन्हें वास्तविक समय में पर्यवेक्षण मंच पर अपलोड करने में सक्षम हैं। एपीपी के साथ मिलान,इससे अधिक आसानी से उच्च चेतावनी के साथ आपत्तिजनक ई-बाइक के मालिक का पता लगाया जा सकता है, और सरकार को ई-बाइक को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने में सहायता मिल सकती है, जिसका उपयोग शेयरिंग ई-बाइक, टेक-अवे के प्रबंधन के लिए किया जा सकता है। एक्सप्रेस डिलीवरी और अन्य क्षेत्र।
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1st Wअर्निंग: जब सवार लाल बत्ती चलाते हैं, तो सवार को सचेत करने के लिए प्रसारण चलाया जाएगा कि वह उल्लंघन के साथ गाड़ी चला रहा है, ताकि जोखिम को कम किया जा सकेदुर्घटनाएँ.
2nd Wअर्निंग:जब सवार गैर-मोटर चालित लेन में ई-बाइक चलाएगा, तो एआई कैमरे तस्वीरें लेंगे और उन्हें पर्यवेक्षण प्लेटफॉर्म पर अपलोड करेंगे, जो कि मजबूत चेतावनी के साथ है।
की मुख्य विशेषताएंएआई कैमरे
निगरानी करें और पहचानें: एआई कैमरे उन ई-बाइक उपयोगकर्ताओं की निगरानी और पहचान कर सकते हैं जो लाल बत्ती चलाते हैं, या गैर-मोटर चालित लेन और अन्य अवैध व्यवहारों में गाड़ी चलाते हैं।
उच्च प्रदर्शन: एआई कैमरा विभिन्न दृश्यों की पहचान करने के लिए उच्च प्रदर्शन एआई विज़न प्रोसेसिंग चिप और तंत्रिका नेटवर्क त्वरण एल्गोरिदम को अपनाता है। पहचान की सटीकता बहुत अधिक है और पहचान की गति बहुत तेज़ है।
पेटेंट एल्गोरिदम: एआई कैमरा विभिन्न प्रकार के दृश्य पहचान एल्गोरिदम का समर्थन करता है, लाल बत्ती चलाना, गैर-मोटर चालित लेन में सवारी करना, ओवरलोड, हेलमेट पहनना, ई-बाइक को निश्चित क्षेत्र में पार्क करना आदि।
(उत्पाद आरेख के बारे मेंसीए-101)
अधिकhप्रकाश डाला गया:
मूल समाधान एकीकृत ई-बाइक टोकरी और कैमरा, विभिन्न प्रकार की ई-बाइक के तेजी से अनुकूलन को पूरा कर सकता है।
ओटीए अपग्रेड का समर्थन करें, उत्पाद कार्यों को लगातार अनुकूलित कर सकते हैं।
एआई कैमरा पहचान तीन परिदृश्यों को ध्यान में रखती है, ई-बाइक को निश्चित क्षेत्र में पार्क करना/लाल बत्ती चलाओ/गैर-मोटर चालित लेन में सवारी करें
(1st एआई के परिदृश्यों की पहचान करना)
(2nd एआई के परिदृश्यों की पहचान करना)
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-15-2022
